解決快遞到家“最後一百米”，快遞櫃是否行得通？
有人認為，快遞櫃的出現，解決了人不在家但快遞需要投遞的矛盾。也有人認為，正是因為有了快遞櫃，“快遞上門”變成了“出門取件”，方便的是快遞員而不是收件人。在快遞櫃開始雙向收費後，其運營模式也遭到質疑。
——快遞櫃企業能否向收件人收費？在一份豐巢與某小區簽訂的入駐協議中記者發現，其中一項條款約定“乙方（豐巢）的經營活動包括快件收發、廣告業務等，若收取超時費、寄件費等其他費用的，應采取用戶自願原則，若出現糾紛，由乙方配備客服進行處理。”
福建瀛坤律師事務所律師張翼騰認為，豐巢有權在與業主方面達成合意後，遵循自願原則收取超時保管費等費用。但他同時認為，根據《智能快件箱寄遞服務管理辦法》第二十五條的相關規定，智能快件箱運營企業應綜合考慮快件數、送件時間、智能快件箱“便民”的使用初衷等因素，合理設置快件保管期限及保管費。
——快遞櫃企業真的在虧錢嗎？在豐巢官網的“新聞資訊”欄目下，豐巢助理CEO李文青曾在去年7月對媒體表示，在一系列舉措下，公司已實現“盈虧平衡”。
記者也從上海、廣州、杭州、廈門等多個城市的小區業委會處了解到，一組快遞櫃進入小區每年需繳納的場地使用和能耗費在3500元至6000元之間。
“豐巢一直說自己在虧錢，即使在虧錢，也絕非因為他們口中的‘高場地費’造成，而是因為這些年豐巢一直在野蠻擴張市場。”何劍說。同樣是在豐巢公司官網2019年的宣介資料上，其聲稱“公司成立不到三年時間，已覆蓋全國100多個城市，擁有15萬個智能快遞網點，北上廣深一綫城市市場占有率超過70%”。 |
